6962-BKR6E/7700500155/ 7772453 Ligação de arranque automático para Peugeot 206 405
Detalhes do produto:
Lugar de origem: | China |
Marca: | VitaTree |
Certificação: | GSG,CE,ROSH,E-mark |
Número do modelo: | 6962-BKR6E/7700500155/ 7772453 |
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: | 300 peças |
---|---|
Preço: | Negotiated |
Detalhes da embalagem: | embalagem padrão |
Tempo de entrega: | 30 dias após o depósito |
Termos de pagamento: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Habilidade da fonte: | 1000000 pcs por mês |
Informação detalhada |
|||
Modelo de carro: | Peugeot 206 405 Renault Alfa Romeo Chrysler FIAT LANCIA SUBARU MARUTI | Materiais: | Metal/cerâmica |
---|---|---|---|
Aplicação: | Sistema de motor | Fabricação do carro: | Peugeot Renault ALFA ROMEO CHRYSLER FIAT LANCIA SUBARU MARUTI |
Certificação: | TS16949, ISO9001: 2000, CE, CSA | Padrão: | ISO9001 |
Garantia: | 12 meses | ||
Destacar: | 7772453 Ligação de arranque automático,6962-BKR6E Plug de arranque automático,6962-BKR6E |
Descrição de produto
Spark Plug 6962-BKR6E 7700500155 7772453 para Peugeot 206 405 Renault Alfa Romeo Chrysler Fiat Lancia Subaru Maruti
- Sobre este item
- Esta isca é paraPeugeot 206 405 Renault Alfa Romeo Chrysler Fiat Lancia Subaru Maruti
- Inclui velas de ignição* 1 peça, embaladas numa caixa, 100 peças numa caixa.
- É 100% novo e 100% controlado antes da entrega.
- Garantia de qualidade é de 12 meses.
Nome da peça: |
Luzes de luz |
Categoria |
Peças sobressalentes Chery |
Certificado |
ROSH/3C/E-marca |
Parte N°. |
6962-BKR6E 7700500155/ 7772453 |
Linha de produtos |
Peças para automóveis |
Qualidade |
OEM |
Modelo de carro |
Peugeot 206 405 Renault Alfa Romeo Chrysler Fiat Lancia Subaru Maruti |
Universais |
Ver abaixo |
Garantia |
12 meses |
Fabricação do carro |
Peugeot Renault Alfa Romeo Chrysler Fiat Lancia Subaru Maruti |
OEM/ODM |
- Sim, sim. |
MOQ |
300 peças |
Modelo do motor |
/ |
Origem |
China |
Embalagem |
Embalagem padrão |
Parte aplicável n.o.
Marca | Número |
Alfa Romeo | |
589 45 86 | |
717 116 38 | |
754 651 9 | |
777 245 3 | |
776 038 3 | |
- O quê? | |
5269897 | |
4671057 | |
Citroën | |
5962.7S | |
Daihatsu | |
90048 51152 000 | |
FIAT | |
7772453 | |
71711638 | |
5894586 | |
7546519 | |
46417010 | |
7760383 | |
ISUZU | |
8-97012-928-0 | |
8970129300 | |
Lancia | |
5894586 | |
71711 638 | |
75 465 19 | |
77 724 53 | |
MAZDA | |
BP4918110 | |
BKR6E11 | |
MERCEDES-BENZ | |
0031597803 | |
Mitsubishi | |
M04671057 | |
MS851368 | |
MS851738 | |
NISSAN | |
224011N516 | |
2240120J06 | |
Opel | |
1214145 | |
PEUGEOT | |
59626L | |
RENAULT | |
8200020796 | |
7700274154 | |
7700500155 | |
UE0073007 | |
Subaru | |
09482-00494-000 | |
09482-00494-00 | |
22401KA150 | |
22401KA080 |
Modelos de automóveis aplicáveis
Descrição | Ano do modelo | kW | HP | |||
Citroën ZX (N2) 2.0 e 16V | 07.1992 -10.1994 | 112 | 152 | |||
Citroën ZX Break (N2) | 10.1993-10.1997 | 55 | 75 | |||
A partir de 1 de janeiro de 2016, a taxa de produção de CO2 será fixada em 5%, em conformidade com o disposto no n.o 1. | 04.2010-01.2018 | 77 | 105 | |||
DACIA DUSTER (HS)1.616V4x4 | 06.2010-01.2018 | 77 | 105 | |||
A partir de 1 de janeiro de 2016, a taxa de utilização do sistema de controlo de emissões de CO2 será de 0,8%. | 08.2010-01.2018 | 77 | 105 | |||
DACIA DUSTER (HS)1.616V GNL | 04.2011-01.2018 | 77 | 105 | |||
DACIA LODGY (JS)6 | 03.2012- | 61 | 83 | |||
DACIA LOGAN (LS) 1.4 ((LSOA,LSOC,LSOE,LSOG) | 09.2004- | 55 | 75 | |||
DACIALOGAN (LS)1.6 (LSOB,LSOD,LSOF,LSOH) | 09.2004- | 64 | 87 | |||
DACIA LOGAN (LS1.616V(LS09,LSOL,LSOM,LSOP,LSOV,LS18,LS1S,LS1V,... | 02.2006- | 77 | 105 | |||
DACIA LOGAN (LS1.616V flexível) | 07.2010- | 77 | 105 | |||
DACIA LOGAN (LS_1.6 Bifuel | 05.2010- | 62 | 84 | |||
O que é isso?4 | 03.2009- | 55 | 75 | |||
DACIA LOGAN EXPRESS (FS) 1.6 | 03.2009- | 64 | 87 | |||
DACIA LOGAN MCV (KS) 1.4 | 02.2007- | 55 | 75 | |||
DACIA LOGAN MCV (KS_1.6 | 02.2007- | 64 | 87 | |||
DACIA LOGAN MCV (KS)1.616V (KSOL,KSOM,KSOP,KS1S) | 02.2007- | 77 | 105 | |||
DACIA LOGAN MCV (KS)1.616V Hi-Flex | 11.2009- | 77 | 105 | |||
+ DACIA LOGAN Pickup (EUA) 1.4 | 01.2009- | 55 | 75 | |||
Dacia Logan Pickup (EUA) 1.6 | 03,2008 - | 64 | 87 | |||
DACIA LOGAN Pickup (US "1.6) Bifuel | 05.2010- | 62 | 84 | |||
DACIA LOGAN Pickup (EUA) 1.6 MPI85 | 05.2010- | 62 | 84 | |||
DACIA SOLENZA ((B41) 1.4) ((B41A,B41B,B41C) | 02.2003- | 55 | 75 | |||
Doje Caravan 2.0 i | 01.1995-2003.2001 | 98 | 133 | |||
Dodge Neon 2.016V | 05.1994 a 2008.1999 | 98 | 133 | |||
Dote Neon II 2.016V | 08.1999- | 98 | 133 | |||
Doje STRATUS 2.016V | 12.1995-2004.2001 | 98 | 133 |
Descrição | Ano do modelo | kW | HP | |||
AUDI A3 (8P1) 2.0 FS | 05.2003-2006.2008 | 110 | 150 | |||
AUDI A3 Sportback (8PA) | 09.2004-2006.2008 | 110 | 150 | |||
AUSTN MAESTRO (XC) 1.6 | 03.1983 - 10.1984 | 59 | 80 | |||
AUSTIN MAESTRO (XC) 1.6 Mayfair HLS | 03.1983 -08.1990 | 61 | 83 | |||
AUSTIN MAESTRO (XC) 1,6 miligramas | 03.1983 -08.1990 | 73 | 99 | |||
AUSTIN MONTEGO (XE) 1.6 LS,HL | 04.1984-08.1988 | 61 | 83 | |||
AUSTIN MONTEGO Estate (XE)1.6 LS | 10.1984-08.1988 | 61 | 83 | |||
Auto-estradas Y101.0 | 03.1985-10.1995 | 33 | 45 | |||
Autobiografia Y101.04WD | 12.1986-10.1995 | 37 | 50 | |||
Autobiônico Y101.0 Cat | 10.1987-10.1995 | 33 | 45 | |||
Auto-estradas Y101.1 | 06.1989-10.1995 | 42 | 57 | |||
Autobiografia Y101.14WD | 06.1989-10.1995 | 42 | 57 | |||
Autobichi Y101.1 i.e. Cat | 09.1990-10.1995 | 42 | 57 | |||
CATAGLAS 211.6 e | 01.1994-12.2002 | 86 | 117 | |||
O Chrysler Cirrus 2.0 LX | 05.1994-09.1997 | 96 | 131 | |||
O Chrysler Cirrus 2.0 LX | 10.1997-09.2000 | 98 | 133 | |||
A partir de 1 de janeiro de 2016, a taxa de utilização do sistema de gestão de emissões de gases de efeito estufa deve ser fixada no valor normal. | 09.1997-2008.1999 | 85 | 116 | |||
A partir de 1 de janeiro de 2017, o número de veículos a motor equipados com motores a gás (CVT) será alterado para o seguinte: | 05.1994 a 2008.1999 | 98 | 133 | |||
A partir de 1 de janeiro de 2017, o número de veículos a motor equipados com motores a gás (CVT) será alterado para o seguinte: | 06.1994 a 2008.1999 | 107 | 145 | |||
A partir de 1 de janeiro de 2017, o número de veículos a motor equipados com motores a gás (CVT) será alterado para o seguinte: | 04.1996-2008.1999 | 109 | 148 | |||
O Chrysler NEONII1.6 | 11.2001-12.2006 | 85 | 116 | |||
- Não, não, não. | 10.2002-12.2006 | 97 | 131 | |||
- Não, não, não. | 08.1999-12.2006 | 98 | 133 | |||
A partir de 1 de janeiro de 2015: | 10.2001-12.2006 | 110 | 150 | |||
A partir de 1 de janeiro de 2016, a taxa de produção de energia elétrica deve ser reduzida para 0,5% em relação ao ano anterior. | 12.1995-2004.2001 | 98 | 133 | |||
A partir de 1 de janeiro de 2013, a Comissão deverá apresentar ao Conselho e ao Parlamento Europeu uma proposta de decisão relativa à concessão de uma autorização de exploração. | 12.1995-2004.2001 | 96 | 131 | |||
A partir de 1 de janeiro de 2014, a Comissão adoptou uma decisão relativa à concessão de um empréstimo de 5 milhões de EUR para a exploração de uma rede de telecomunicações. | 06.1996-2004.2001 | 96 | 131 | |||
O presente regulamento entra em vigor no dia seguinte ao da sua publicação no Jornal Oficial da União Europeia. | 01.1995-2003.2001 | 98 | 133 | |||
Citroën AXZ-11 Cat (ZA」 | 09.1988-12.1989 | 40 | 54 | |||
Citroën AX (ZA-) 14 | 04.1987-04.1997 | 55 | 75 |
Descrição | Ano do modelo | kW | HP | C | ||
A Comissão Europeia, em nome da União Europeia, e o Conselho, em nome da União Europeia, e o Parlamento Europeu, em nome da União Europeia, | A | |||||
Fiat BRAVA ((182) 1.616V ((182.BB)02.1996-10.200176 103 | ||||||
FIAT BRAVA (182) 1.616.V (182.BH) 10.1995-10.20016690 | ||||||
FIATBRAVOI ((182_) 1.616V ((182.AB) 03.1996-10.200176103 | ||||||
FIAT BRAVOI ((182)1.616V (182.AH) de 10 de dezembro de 1995.20016690 | ||||||
FIAT CINQUECENTO (170) 1.1 Sporting (170AH) 10.1994-01.1998 40 54 | ||||||
FIAT DUCATO Box ((230_) 2.0 03.1994-04.200280109 | ||||||
Fiat Ducato Box ((230_2.04x4 11.1994-04.200280109 | ||||||
FIAT DUCATO Box ((244) 2.0 04.2002- 81 110 | ||||||
FIAT DUCATO Box ((244) 2.04x4 05.2002-07.2006 81 110 | ||||||
FIAT DUCATO Box ((244」2.0 Bipowe11.2002-81 110 | ||||||
Fiat Ducato Bus (230_) 2.04x4 11.1994-11.200180109 | ||||||
FIAT DUCATO Bus (230)2.0 Panorama/Combinado 03.1994-04.2002 80 109 | ||||||
Fiat Ducato Bus (244) 2.0 04.2002- 81 110 | ||||||
Fiat Ducato Bus (244) 2.04x4 05.2002-07.2006 81 110 | ||||||
Fiat Ducato Bus (244_2.0 Bipowe)11.200281 110 | ||||||
Fiat Ducato Platform/Chassis (230_2.0 03.1994-04.2002 80 109 | ||||||
FIAT FIORINO Box ((146) 70 ou seja1.4 05.1994-05.2001 4967 | ||||||
FIAT FIORINO Box Body/Estate (225)1.4 ((225BXA1A,225BXF1A)11.2007-5473 | ||||||
FIAT FIORINO Pick up (146)1.4 05.1994-05.2001 4967 | ||||||
FIAT MAREA (1851.610016V 09.1996-05.2002 76 103 | ||||||
FIAT MAREA Weekend (185)1.610016V 09.1996-05.2002 76 103 | ||||||
FIAT MULTIPLA (1861.610016V (186AXA1A) 04.1999-06.2010 76 103 | ||||||
Fiat MULTIPLA (186)1.616V Blupower (186AMA1A) 04.1999-06.2010 70 95 | ||||||
FIAT PALIO (178) 1.0 04.1996-10.2003 4561 | ||||||
FIAT PANDA ((141_) 1000 01.1986-04.1992 32 44 | ||||||
FIAT PANDA (141) 1000 01.1985-12.19923750 | ||||||
FIAT PANDA ((141_) 10004x4 01.1986-07.1989 32 44 | ||||||
FIAT PANDA (141) 10004x4 05.12.1994 33 45 | ||||||
Fiat PANDA | 01.1986-12.1992 | 37 | 50 |
Descrição | Ano do modelo | kW | HP | ||
Geely BL 1.309.2005-6386 | |||||
Geely CK 1.309.2005-6386 | |||||
Geely CK 1.6 09.2005- 79 107 | |||||
Geely MR Hatchback 1.309.2005-6386 | |||||
Geely MR Sedan 1.309.2005-6386 | |||||
Geely PU 1.3 | 09.2005- | 63 | 86 | ||
GEO METRO 1.3 e 01.198912.1998 52 71 | |||||
GEO METRO Convertível 1.3 i 01.1989-12.1998 5271 | |||||
GEO METRO Saloon 1.3 e 01.1989-12.1998 5271 | |||||
GEO TRACKER Cabrio 1.6i16V 01.1988-12.19987197 | |||||
GEO TRACKER Station Wagon 1.6i 16V 01.1988-12.19987197 | |||||
O acento da Hyundai.612.2002-11.200577 105 | |||||
HYUNDAI ACCENTI Saloon (LC) 1.612.2002-11.200577 105 | |||||
HYUNDAI ACCENTII (MC) 1.4 GL11.2005-11.2010 71 97 | |||||
HYUNDAI ACCENTII Saloon (MC)1.4 GL 11.2005-11.20107197 | |||||
HYUNDAI S COUPE (SLC) 1.5 i Turbo 04.1991-05.1996 85 116 | |||||
NNOCENTI ELBA (146)1.4 i.e. (((146EN,146EQ) 09.1994-12.1996 4967 | |||||
Substituição de dados por outros dados.1993132180 | |||||
SUZU GEMINI Saloon 1.6 e Turbo 01.1990-12.1993 132 180 | |||||
SUZU IMPULSE 1.6 01.1990-12.1993 120 163 | |||||
"Jaguar XJ(X300,X330) 6 Soberano 4.0 09.1994-07.1997 177 241 | |||||
O Conselho Europeu de Lisboa adoptou, em 15 de Dezembro, uma resolução sobre a aplicação do princípio da subsidiariedade. | |||||
Jaguar XJ Coupe 3.6 10.1983 -12.1988 162220 | |||||
JEEP CHEROKEE (XJ) 4.0 10.1986-09.1990 131 178 | |||||
JEEP CHEROKEE (XJ)4.04x4 10.1986-09.1990 131 178 |
Descrição | Ano do modelo | kW | HP | |
Qualquer que seja o caso, o motor deve ser equipado com um sistema de transmissão automática. | 09.2002-2002.2005 | 71 | 97 | |
KIA RIO Estate (DC)1.516V 08.2000-02.20057298 | ||||
KIA RIO Saloon (DC)1.516V 09.2000-02.2005 72 98 | ||||
Kia Roadster 1.8 08.1999 - 100 136 | ||||
KIA SHUMA (FB)1.8i16V 10.1997-03.2001 81 110 | ||||
KIA SHUMAII(FB)1.8 04.04.2003 - 08.08.2004 84 114 | ||||
LADA110 (2110) 2.0i (((21106 08.1996-07.2000 110 150 | ||||
Lancia DEDRA (8351.616V (835EI) | ||||
Lancia DEDRA SW ((835) 1.616V (835EI) 01.1996-07.1999 76 103 | ||||
Lancia DELTA ((836) 1.6 i.e. ((836AP) 03.1996-08.19996690 | ||||
Lancia DELTAII ((836_1.6i.e.16V)) | ||||
Lancia LYBRA ((839_1.616V (839AXA1A) | ||||
Lancia LYBRA SW (839_)1.616V ((839BXA1A) 07.1999-10.2005 76 103 | ||||
Lanciay (840) 1.1 (840AE) 11.1995-09.2003 40 54 | ||||
LanciaY ((840) 1.216V ((840AD) 04.1997-09.20036386 | ||||
LANCIAY10 ((156_) 1.1 Fire ((156AG) 01.1995-12.1995 40 54 | ||||
▶ LanciaY10 (156) 1.1 Fire All-wheel Drive (156AG) 01.1995-12.1995 40 54 | ||||
LAND ROVER DISCOVERYI ((LJ) 2.016V 4x4 06.1989-10.1998 99 135 | ||||
LOTUS ELAN 1.6 e 16V Turbo 09.1989-11.1995 123167 | ||||
Mazda 323 CIV (BG) 1.816V09.1989-03-1993 103140 | ||||
Mazda 323 CIV (BG) 1.816V GT09.1989-03-1993 94 128 | ||||
Mazda 323 FIV (BG) 1.816V08.1989-07-1994 76 103 | ||||
Mazda 323 FIV (BG) 1.816V09.1989-03-1993 103140 | ||||
Mazda 323 FIV (BG) 1.816V GT08.1989-07.1994 94 128 | ||||
MAZDA 626III ((GD) 1.8 11.1987-05.1992 65 88 | ||||
Mazda 626III Hatchback (GD) 1.8 11.1987-05.1992 65 88 | ||||
MAZDA 626 II Station Wagon (GV) 1.8 01.1988-03.1992 65 88 | ||||
Mazda 929llCoupe ((HB) 2.0 03.1984-07.1987 74 101 | ||||
MERCEDES-BENZ SL (R129) 500 SL (129.066) 09.1989 a 08.1992 240 326 |
![]() |
Ano do modelo | kW | ![]() |
||
NISSAN ALMERAI ((N15)1.6 SLX | 09.1995 a 2007.2000 | 66 | 90 | ||
NISSAN ALMERAI Hatchback (N15) 1.4 | 9.1995-2003.2000 | 64 | 87 | ||
A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de utilização do sistema de transporte de passageiros será fixada no valor de 5%. | 09.1995-2003.2000 | 55 | 75 | ||
NISSAN ALMERAI Hatchback (N15) 1.6 | 9.1995-2003.2000 | 73 | 99 | ||
A partir de 1 de janeiro de 2016, a taxa de utilização do sistema de transporte de passageiros será fixada no valor de 20%, em conformidade com o Regulamento (UE) n.o 1370/2013. | 09.1995-2003.2000 | 66 | 90 | ||
A partir de 1 de janeiro de 2016, a taxa de produção de CO2 será de 0,8%. | 08.2003 | 70 | 95 | ||
A partir de 1 de janeiro de 2016, a Comissão deverá apresentar ao Parlamento Europeu e ao Parlamento Europeu uma proposta de regulamento relativo à aplicação do regime de exclusão prevista no n.o 1 do presente artigo.6 | 06.1990-01.1996 | 66 | 90 | ||
A partir de 1 de janeiro de 2016, a Comissão deverá apresentar ao Parlamento Europeu e ao Parlamento Europeu uma proposta de regulamento relativo à aplicação do regime de exclusão prevista no n.o 1 do presente artigo.6 | 06.1993-2001.1996 | 75 | 102 | ||
NISSAN PRIMERA (P10) | 06.1990-01.1996 | 110 | 150 | ||
A partir de 1 de janeiro de 2016, o número total de unidades de produção de veículos a motor será de 10 unidades. | 9.1996-12.2001 | 66 | 90 | ||
A partir de 1 de janeiro de 2016, o número total de unidades de produção de veículos a motor será de 10 unidades. | 09.1996-10.2000 | 73 | 99 | ||
A partir de 1 de janeiro de 2016, o número total de unidades de produção de veículos a motor será de 10 unidades. | 06.1996-12.2001 | 78 | 106 | ||
A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de juro para os veículos a motor não superior a 10 kg deve ser fixada em 30%.6 | 06.1990-01.1996 | 66 | 90 | ||
NISSAN PRIMERA Hatchback (P10) 2.0 i | 01.1995-2006.1996 | 92 | 125 | ||
A partir de 1 de janeiro de 2016, o número de veículos aéreos aéreos a que se refere o n.o 2 do presente regulamento será alterado em conformidade com o n.o 3 do presente regulamento. | 09.1996-2007.2002 | 66 | 90 | ||
A partir de 1 de janeiro de 2016, o número de veículos aéreos aéreos a que se refere o n.o 2 do presente regulamento será alterado em conformidade com o n.o 3 do presente regulamento. | 09.1996-2007.2002 | 73 | 99 | ||
A partir de 1 de janeiro de 2016, o número de veículos aéreos aéreos a que se refere o n.o 2 do presente regulamento será alterado em conformidade com o n.o 3 do presente regulamento. | 09.2000-07.2002 | 78 | 106 | ||
A partir de 1 de janeiro de 2016, a taxa de desemprego deve ser fixada no valor normal. | 07.1990-03.1998 | 66 | 90 | ||
A partir de 1 de janeiro de 2016, a taxa de desemprego deve ser fixada no valor normal. | 02.1991 -03.1998 | 75 | 102 | ||
NISSAN PRIMERA Traveller (WP11) 1.616V | 04.1998-12.2001 | 66 | 90 | ||
NISSAN PRIMERA Traveller (WP11) 1.616V | 04.1998-12.2001 | 73 | 99 | ||
A partir de 1 de janeiro de 2016, a taxa de utilização do sistema de gestão de emissões de gases de efeito estufa deve ser fixada no valor normal.6 | 2.1993-09.2001 | 71 | 97 | ||
NISSAN SUNNYIII ((N14) 1.4 i | 10.1990-05.1995 | 55 | 75 | ||
NISSAN SUNNY III ((N14) 1.6 | 10.1990-05.1995 | 66 | 90 | ||
O número de veículos da categoria NISSAN SUNNY III (N14) | 10.1992-05.1995 | 75 | 102 | ||
A partir de 1 de janeiro de 2016, a taxa de utilização do sistema de gestão de emissões de gases de efeito estufa deve ser fixada no valor normal. | 10.1990-05.1995 | 66 | 90 | ||
O número de veículos de passageiros deve ser igual ou superior a: | 10.1992-03.2000 | 66 | 90 | ||
A partir de 1 de janeiro de 2016, a taxa de utilização do sistema de controlo de emissões de gases de efeito estufa deve ser fixada em 30%. | 10.1990-05.1995 | 55 | 75 | ||
A partir de 1 de janeiro de 2016, a taxa de utilização do sistema de controlo de emissões de gases de efeito estufa deve ser fixada em 30%. | 10.1990-05.1995 | 66 | 90 | ||
A partir de 1 de janeiro de 2016, a taxa de utilização do sistema de controlo de emissões de gases de efeito estufa deve ser fixada em 30%. | 10.1990-05.1995 | 55 | 75 |
![]() |
Ano do modelo | kW | ![]() |
||
NISSAN ALMERAI ((N15)1.6 SLX | 09.1995 a 2007.2000 | 66 | 90 | ||
NISSAN ALMERAI Hatchback (N15) 1.4 | 9.1995-2003.2000 | 64 | 87 | ||
A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de utilização do sistema de transporte de passageiros será fixada no valor de 5%. | 09.1995-2003.2000 | 55 | 75 | ||
NISSAN ALMERAI Hatchback (N15) 1.6 | 9.1995-2003.2000 | 73 | 99 | ||
A partir de 1 de janeiro de 2016, a taxa de utilização do sistema de transporte de passageiros será fixada no valor de 20%, em conformidade com o Regulamento (UE) n.o 1370/2013. | 09.1995-2003.2000 | 66 | 90 | ||
A partir de 1 de janeiro de 2016, a taxa de produção de CO2 será de 0,8%. | 08.2003 | 70 | 95 | ||
A partir de 1 de janeiro de 2016, a Comissão deverá apresentar ao Parlamento Europeu e ao Parlamento Europeu uma proposta de regulamento relativo à aplicação do regime de exclusão prevista no n.o 1 do presente artigo.6 | 06.1990-01.1996 | 66 | 90 | ||
A partir de 1 de janeiro de 2016, a Comissão deverá apresentar ao Parlamento Europeu e ao Parlamento Europeu uma proposta de regulamento relativo à aplicação do regime de exclusão prevista no n.o 1 do presente artigo.6 | 06.1993-2001.1996 | 75 | 102 | ||
NISSAN PRIMERA (P10) | 06.1990-01.1996 | 110 | 150 | ||
A partir de 1 de janeiro de 2016, o número total de unidades de produção de veículos a motor será de 10 unidades. | 9.1996-12.2001 | 66 | 90 | ||
A partir de 1 de janeiro de 2016, o número total de unidades de produção de veículos a motor será de 10 unidades. | 09.1996-10.2000 | 73 | 99 | ||
A partir de 1 de janeiro de 2016, o número total de unidades de produção de veículos a motor será de 10 unidades. | 06.1996-12.2001 | 78 | 106 | ||
A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de juro para os veículos a motor não superior a 10 kg deve ser fixada em 30%.6 | 06.1990-01.1996 | 66 | 90 | ||
NISSAN PRIMERA Hatchback (P10) 2.0 i | 01.1995-2006.1996 | 92 | 125 | ||
A partir de 1 de janeiro de 2016, o número de veículos aéreos aéreos a que se refere o n.o 2 do presente regulamento será alterado em conformidade com o n.o 3 do presente regulamento. | 09.1996-2007.2002 | 66 | 90 | ||
A partir de 1 de janeiro de 2016, o número de veículos aéreos aéreos a que se refere o n.o 2 do presente regulamento será alterado em conformidade com o n.o 3 do presente regulamento. | 09.1996-2007.2002 | 73 | 99 | ||
A partir de 1 de janeiro de 2016, o número de veículos aéreos aéreos a que se refere o n.o 2 do presente regulamento será alterado em conformidade com o n.o 3 do presente regulamento. | 09.2000-07.2002 | 78 | 106 | ||
A partir de 1 de janeiro de 2016, a taxa de desemprego deve ser fixada no valor normal. | 07.1990-03.1998 | 66 | 90 | ||
A partir de 1 de janeiro de 2016, a taxa de desemprego deve ser fixada no valor normal. | 02.1991 -03.1998 | 75 | 102 | ||
NISSAN PRIMERA Traveller (WP11) 1.616V | 04.1998-12.2001 | 66 | 90 | ||
NISSAN PRIMERA Traveller (WP11) 1.616V | 04.1998-12.2001 | 73 | 99 | ||
A partir de 1 de janeiro de 2016, a taxa de utilização do sistema de gestão de emissões de gases de efeito estufa deve ser fixada no valor normal.6 | 2.1993-09.2001 | 71 | 97 | ||
NISSAN SUNNYIII ((N14) 1.4 i | 10.1990-05.1995 | 55 | 75 | ||
NISSAN SUNNY III ((N14) 1.6 | 10.1990-05.1995 | 66 | 90 | ||
O número de veículos da categoria NISSAN SUNNY III (N14) | 10.1992-05.1995 | 75 | 102 | ||
A partir de 1 de janeiro de 2016, a taxa de utilização do sistema de gestão de emissões de gases de efeito estufa deve ser fixada no valor normal. | 10.1990-05.1995 | 66 | 90 | ||
O número de veículos de passageiros deve ser igual ou superior a: | 10.1992-03.2000 | 66 | 90 | ||
A partir de 1 de janeiro de 2016, a taxa de utilização do sistema de controlo de emissões de gases de efeito estufa deve ser fixada em 30%. | 10.1990-05.1995 | 55 | 75 | ||
A partir de 1 de janeiro de 2016, a taxa de utilização do sistema de controlo de emissões de gases de efeito estufa deve ser fixada em 30%. | 10.1990-05.1995 | 66 | 90 | ||
A partir de 1 de janeiro de 2016, a taxa de utilização do sistema de controlo de emissões de gases de efeito estufa deve ser fixada em 30%. | 10.1990-05.1995 | 55 | 75 |
Descrição | Ano do modelo | kW | HP | ||
NISSAN VANETTE Cargo Bus (HC 23)1.6 i | 01.1996-2005.2001 | 72 | 98 | ||
Opel KADETT E Hatchback (T85)2.0 GSI 16V (C08,C48,D08,D48) | 03.1988-08.1991 | 110 | 150 | ||
Opel KADETTE Hatchback (T85)2.0 GSI16V ((C08,C48,D08,D48) | 12.1987-08.1991 | 115 | 156 | ||
Opel KADETT E Hatchback (T85)2.0 GSI 16V Cat (C08,C48,D08,D48) | 03.1988-08.1991 | 110 | 150 | ||
PANTHER KALLISTA 1.6 | 01.1982-12.1992 | 71 | 96 | ||
PEUGEOT 1007 (KM_) 1.4 | 04.2005- | 54 | 75 | ||
PEUGEOT 106 também.4 | 08.1991 -03.1996 | 51 | 69 | ||
PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 1.1 i | 09.1998-2002.2007 | 44 | 60 | ||
PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) | 09.1998-12.2012 | 55 | 75 | ||
Peugeot 206 Limousine 1.4 | 03.2007- | 55 | 75 | ||
PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.1 | 07.2002- | 44 | 60 | ||
O PEUGEOT206 SW (2E/K) 1.4 | 07.2002-2002.2007 | 55 | 75 | ||
O PEUGEOT206+(2L_2M_) 1.1 | 01.2009-2006.2013 | 44 | 60 | ||
PEUGEOT206+(2L_2M)1.4i | 09.2010-06.2013 | 73 | |||
PEUGEOT206+(2L_2M)1.4i | 01.2009-08.2013 | 55 | 75 | ||
O PEUGEOT 207 (WA_WC) 1.4 | 2.2006-10.2013 | 53 | 72 | ||
O PEUGEOT 207 (WA_WC) 1.4 | 04.2006-10.2013 | 54 | 73 | ||
PEUGEOT 207 SW (WK1.4 | 06.2007-12.2012 | 54 | 73 | ||
A partir de 1 de janeiro de 2016, o número de veículos da categoria N1 será alterado para o seguinte número:6 | 10.2000-05.2001 | 72 | 98 | ||
O PEUGEOT306 Convertible (7D,N3,N5) 1.6 | 10.2000-04.2002 | 72 | 98 | ||
PEUGEOT 306 Hatchback (7A,7C,N3,N5) 1.6 | 10.2000-05.2001 | 72 | 98 | ||
PEUGEOT 306 Hatchback (7A,7C,N3,N5)2.0 S16 | 06.1996-2005.2001 | 120 | 163 | ||
Peugeot 307 (3A/C) 1.4 | 08.2000-09.2003 | 55 | 75 | ||
A partir de 1 de janeiro de 2016, o número de veículos a motor equipados com motores de pistão será fixado em:4 | 03.1989-07.1989 | 55 | 75 | ||
A partir de 1 de janeiro de 2016, a taxa de utilização do motor de combustível será fixada em 30%.6 | 07.1986-06.1989 | 83 | 113 | ||
A partir de 1 de janeiro de 2016, a taxa de desemprego deve ser fixada no valor normal.4 | 07.1989 - 12.1993 | 55 | 75 | ||
PEUGEOT406 (8B)2.016V | 01.1999-2008.2000 | 99 | 135 | ||
PEUGEOT406 (8B)2.016V | 11.1995-2005.2004 | 97 | 132 | ||
PEUGEOT406 Desligação (8E/F) 2.016V | 01.1999-10.2000 | 99 | 135 | ||
PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.016V | 10.1996-10.2004 | 97 | 132 |
Descrição | Ano do modelo | kW | HP | ||
PEUGEOT 806 (221) 1.8. 07.1995-08.20027399 | |||||
PEUGEOT BIPPER (AA) 1.4 02.2008- 5473 | |||||
PEUGEOT BIPPER Tepee 1.4 04.04.2008 - 5473 | |||||
PEUGEOT BOXER Box (244) 2.0 04.2002- 81 110 | |||||
PEUGEOT BOXER Ônibus (244,Z) 2.0 04.2002- 81 110 | |||||
PEUGEOT PARTNER Box (em inglês) G ) 1.4 Bifuel04.2003-10.200655 75 | |||||
- O que é isso? - O quê? | |||||
- O que é isso? - O quê?98133 | |||||
- Não, não, não.199998133 | |||||
A partir de 1 de janeiro de 2016, a taxa de produção de energia elétrica deve ser reduzida para um máximo de 10 MW.02.2010-7298 | |||||
A partir de 1 de janeiro de 2016, a taxa de produção do produto deve ser fixada no valor normal.02.2008-82 112 | |||||
A partir de 1 de janeiro de 2016, a taxa de produção de carvão bruto deve ser reduzida para um máximo de 5%.11.2008-94 128 | |||||
RENAULT CLIOI (B/C575/3571.4) 01.1991 -09.1998 59 80 | |||||
RENAULT CLIO ((BB_CB」1.416V (B/CBOP) 02.2000-07.2008 72 98 | |||||
A Comissão considera que a Comissão não tem competência para tomar decisões em matéria de segurança. | |||||
RENAULT CLIO III ((BR₀- O que é isso? - O quê?98 | |||||
A Comissão considera que a Comissão não pode, por si só, tomar decisões sobre a aplicação de medidas adequadas. | |||||
A Comissão considera que a Comissão não pode, por si só, tomar decisões sobre a aplicação de medidas adequadas. | |||||
- Não, não.009.2001-10.2002102 139 | |||||
RENAULTESPACEII ((JEO) 2.016V (JEON,JEOL,JE02) 10.1998-10.2002 103140 | |||||
A partir de 1 de janeiro de 2014, a Comissão deve apresentar ao Conselho e ao Parlamento Europeu uma proposta de decisão relativa à aplicação da presente diretiva.02.2010-81 110 | |||||
A partir de 1 de janeiro de 2016, a taxa de utilização do equipamento será fixada no valor de 0,01%.02.2010-82 111 | |||||
RENAULT GRAND SCENICII JM0/1 ̈1.6 04.2004- 83113 | |||||
RENAULT GRAND SCENICI JMO/1) 2.0 04.2004- 99 135 | |||||
RENAULT GRAND SCENICI JMO/1) 2.0 04.2004- 120 163 | |||||
RENAULT GRAND SCENICI JZO/1_) 1.616V JZOU02.2009-81 109 | |||||
O valor da carga de combustível é igual ou superior a:06.2001-70 95 | |||||
RENAULTKANGOO (KCO/1」1.616V4x4(KCOP,KCOS,KCOL) 10.2001- 70 95 | |||||
RENAULTKANG00 (KCO/1)1.616V bivalente 06.2005-6082 | |||||
RENAULTKANGOO/GRAND KANG0O (KWO/1_) 1.6 ((KW00,KWOY,KWOE,KWON,KWOP) 02.2008- 64 87 |
Descrição | Ano do modelo | kW | HP | ||
A partir de 1 de janeiro de 2015, a taxa de referência para os veículos a motor não deve ser inferior a 10%, em conformidade com o Regulamento (CE) n.o 715/2009. | 02.2008- | 78 | 106 | ||
A decisão de início do procedimento foi tomada em conformidade com o disposto no n.o 2 do artigo 107.o, n.o 3, do TFUE. | 02.2008- | 78 | 106 | ||
RENAULT KANG0O BE BOP (KWO/1) 1.6 (KWOD) | 2.2009 - | 78 | 106 | ||
A Comissão considera que as medidas tomadas pelo Governo da República Popular da China não são susceptíveis de afectar a estabilidade e a estabilidade do mercado. | 08.1997-2006.2008 | 55 | 75 | ||
A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de utilização do sistema de abastecimento de água da União Europeia (UE) é de 10%. | 10.2001- | 70 | 95 | ||
"RENAULTKANGOO Express" (FC0/1) 1.616V 4x4 (FCOL,FCOP,FCOS) | 10.2001- | 70 | 95 | ||
A partir de 1 de janeiro de 2016, a taxa de juro para o preço de venda de um veículo de passageiros de passageiros de passageiros de passageiros de passageiros de passageiros de passageiros de passageiros | 06.2005- | 60 | 82 | ||
A partir de 1 de janeiro de 2014, a Comissão deverá apresentar ao Conselho e ao Parlamento Europeu uma proposta de decisão relativa à conclusão de um protocolo de cooperação entre a Comunidade Europeia e os Estados-Membros. | 02.2008- | 64 | 87 | ||
O RENAULTKANGO Express (FW)₀/1_) 1.616V Flex | 02.2008- | 72 | 98 | ||
A Comissão considera que o regime de exclusão da União Europeia é insuficiente para garantir a segurança dos cidadãos.⁰W) | 02.2008- | 78 | 106 | ||
RENAULTLAGUNAI ((B56,556) 1.616V (B568,B561) | 11.1997-2003.2001 | 79 | 107 | ||
RENAULT-LAGUNAI (B56.556) 2.016V (556A/B) | 09.1999-03.2001 | 103 | 140 | ||
RENAULT LAGUNAI Grandtour (K56) 1.616V (K568) | 11.1997-2003.2001 | 79 | 107 | ||
RENAULT LAGUNAI Grandtour (K56_) 2.016V (A56A/B) | 09.1999-03.2001 | 103 | 140 | ||
RENAULT LAGUNAI (BG)₀/1_) 1.616V (BGOA,BGOL) | 03.2001-05.2005 | 79 | 107 | ||
RENAULTLAGUNAII ((BG0/1)) 1.616 V (BG1G,BG1H) | 02.2005-2008.2007 | 82 | 112 | ||
RENAULTLAGUNAII ((BG0/1_) 1.816V (BG04, BGOB,BG0C,BGOV) | 03.2001-05.2005 | 86 | 117 | ||
RENAULTLAGUNA ((BG0/1) 1.816V (BG06,BG0J,BG0M) | 03.2001-12.2007 | 85 | 116 | ||
RENAULTLAGUNA ((BG0/1) 1.816V ((BGOB,BG0C,BG0J,BGOM,BGOV) | 03.2001-05.2005 | 89 | 121 | ||
RENAULTLAGUNAII ((BG0/1) 1.816V (BGOB,BGOM) | 03.2001-09.2007 | 88 | 120 | ||
RENAULTLAGUNA ((BG0/1) 2.016V (BG00, BGOK, BGOP,BG0W) | 08.2002-12.2007 | 99 | 135 | ||
RENAULTLAGUNA ((BG0/1)) 2.016V (BG00,BG⁰W, BGOK, BGOP) | 08.2002-12.2006 | 98 | 133 | ||
RENAULTLAGUNA ((BG0/1) 2.016V (BG03, BGOZ, BGOT,BG1Y) | 01.2005-2009.2007 | 125 | 170 | ||
A partir de 1 de janeiro de 2016, o número total de veículos aéreos da RENOULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1) | 02.2005-2008.2007 | 82 | 112 | ||
RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1)1.616V (KGOA,KGOL) | 03.2001-12.2007 | 79 | 107 | ||
RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1) 1.816V | 03.2001-05.2005 | 86 | 117 | ||
RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1) 1.816V | 03.2001-05.2005 | 89 | 121 | ||
RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1") | 03.2001-05.2005 | 88 | 120 | ||
RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1) 1.816V (KG0J) | 03.2001-05.2005 | 85 | 116 | ||
A partir de 1 de janeiro de 2014, a Comissão adoptou uma decisão relativa à concessão de uma autorização de exploração de uma zona de exploração de uma zona de exploração de uma zona de exploração de uma zona de exploração de uma zona de exploração de uma zona de exploração de uma zona de exploração de uma zona de exploração de uma zona de exploração de uma zona de exploração de uma zona de exploração de uma zona de exploração de uma zona de exploração de uma zona de exploração de uma zona de exploração de uma zona de exploração de uma zona de exploração de uma zona de exploração de uma zona de exploração de uma zona de exploração de uma zona de exploração de uma zona de exploração de uma zona de exploração de uma zona de exploração de uma zona de exploração. | 08.2002-12.2007 | 99 | 135 |
Descrição | Ano do modelo | kW | HP | ||
A partir daí, a Comissão decidiu, em 16 de Julho de 2000, que o programa de acção "Renault" deveria ser objecto de um programa de investigação e desenvolvimento.01.2001-2008.200385 115 | |||||
O Conselho Europeu de Lisboa decidiu, em 16 de Dezembro, que a Comissão Europeia deveria apresentar ao Conselho um relatório sobre a aplicação do princípio da subsidiariedade.140 | |||||
O Conselho Europeu de Lisboa decidiu, em 15 de Dezembro de 2000, que a Comissão deveria apresentar ao Conselho, em nome do Conselho, um relatório sobre a aplicação do princípio da subsidiariedade e do princípio da proporcionalidade. | |||||
A partir de 1 de Janeiro de 2000, a Comissão adoptou uma decisão relativa à concessão de um auxílio de capital para a construção de um novo terminal ferroviário. | |||||
A partir de 1 de Janeiro de 2004, a Comissão Europeia publicou um relatório sobre a aplicação da directiva relativa à protecção do ambiente.98 | |||||
O Conselho Europeu de Lisboa decidiu, em 16 de Dezembro, que o Conselho Europeu de Lisboa, em nome da União Europeia, deveria tomar as medidas necessárias para garantir a aplicação do princípio da subsidiariedade. | |||||
A partir de 1 de Janeiro de 2005, a Comissão adoptou uma decisão relativa a um programa de investigação e de desenvolvimento da Comunidade Europeia para a investigação e desenvolvimento tecnológico. | |||||
O Conselho Europeu de Lisboa decidiu, em 16 de Dezembro, que o Conselho Europeu de Lisboa, em nome da União Europeia, deveria tomar as medidas necessárias para garantir a aplicação do princípio da subsidiariedade.135 | |||||
A Comissão considera que a Comissão não pode, por si só, tomar decisões sobre a aplicação de medidas adequadas.120163 | |||||
A partir de 1 de janeiro de 2016, o número total de unidades de produção da RENOULT SCENICIIJZO/1]1.616V (JZOU,JZ1B)02.2009-81 110 | |||||
A partir de 1 de Julho de 2009, a Comissão adoptou uma decisão relativa à concessão de um auxílio de capital para a construção de um novo terminal ferroviário. | |||||
ROVER 100/METRO Hatchback (XP)114 GTI 16V 03.1990-08.1991 69 94 | |||||
ROVER 100/METRO Hatchback (XP)114 GTI 16V 08.1991-12.1998 76 103 | |||||
ROVER 100/METRO Hatchback (XP)114 GTI/GT 16V Cat 03.1990-12.1998 66 90 | |||||
ROVER 100/METRO Hatchback (XP) 114 S/L/GTA 03.1990-12.1998 55 75 | |||||
ROVER 100 Convertible (XP) 114 04.4.1994-10.10.1997 55 75 | |||||
ROVER 100 Convertible (XP) | |||||
ROVER 200 Convertible (XW) 2141.419996690 | |||||
ROVER 200 Convertible (XW) 2141.4 04.1990-09.1992 70 95 | |||||
ROVER 200 Convertible (XW) 2141.4i 16V | |||||
ROVER 200 Convertible (XW) | |||||
ROVER 200 Convertible (XW) | |||||
ROVER 200 Coupe (XW) 216 10.1992-06.1999 90 122 | |||||
ROVER 200 Coupe (XW) 220 GSi 05.1994-06.1999 100 136 | |||||
ROVER 200 Coupe (XW) 220 Turbo 10.1992-06.1999 147 200 | |||||
ROVER 200 Hatchback (RF) 214 i 11.1995-03.20005575 | |||||
ROVER 200 Hatchback (RF) 214 Si 11.1995-03.2000 76 103 | |||||
ROVER 200 Hatchback (XW) 214 | |||||
ROVER 200 Hatchback (XW) 214 GSi/S19957095 | |||||
ROVER 200 Hatchback (XW) 214 GSi/Si 12.1992-10.1995 76 103 |
Descrição | Modelo Yea | kW | HP | |||
ROVER 200 Convertible (XW) 2161.6i 16V | 01.1996-11.1999 | 82 | 111 | |||
ROVER 200 Coupe (XW) 216 | 10.1992-2006.1999 | 90 | 122 | |||
ROVER 200 Coupe (XW) 220 GS | 05.1994-2006.1999 | 100 | 136 | |||
ROVER 200 Coupé (XW) 220 Turbo | 10.1992-2006.1999 | 147 | 200 | |||
ROVER 200 Hatchback (RF) 214 i | 11.1995-2003.2000 | 55 | 75 | |||
ROVER 200 Hatchback (RF) 214 Si | 11.1995-2003.2000 | 76 | 103 | |||
ROVER 200 Hatchback (XW) 214 | 09.1993-12.1995 | 55 | 75 | |||
ROVER 200 Hatchback (XW) 214 GSi/Si | 01.1990-10.1995 | 70 | 95 | |||
ROVER 200 Hatchback (XW) 214 GSi/Si | 12.1992-10.1995 | 76 | 103 | |||
ROVER 200 Hatchback (XW) 214 Si/Gs | 10.1989-10.1995 | 66 | 90 | |||
ROVER 200 Hatchback (XW) 216 GS | 01.1990-12.1995 | 82 | 112 | |||
ROVER 200 Hatchback (XW) 216 GTi | 01.1990-10.1995 | 90 | 122 | |||
ROVER 200 Hatchback (XW) 220 GTi | 01.1993-10.1995 | 100 | 136 | |||
ROVER 200 Hatchback (XW) 220 GTi | 09.1991-10.1995 | 103 | 140 | |||
ROVER 200 Hatchback (XW) 220 Turbo | 01.1993 - 12.1995 | 147 | 200 | |||
ROVER 200 Limousine (XH) 216 | 03.1985-09.1989 | 61 | 83 | |||
ROVER 200 Saloon (XH) 216 Vitesse | 09.1984-09.1989 | 75 | 102 | |||
A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de utilização do sistema de controlo de emissões de gases de efeito estufa deve ser fixada em 30%. | 04.1990-2004.1995 | 66 | 90 | |||
ROVER 400 (XW) 414 GSI/SI Cat | 10.1992-2004.1995 | 76 | 103 | |||
ROVER 400 (XW) 416 GS | 04.1990-2004.1995 | 82 | 112 | |||
O ROVER 400 (XW) 416 GTI | 04.1990-2004.1995 | 90 | 122 | |||
ROVER 400 (XW) 420 GSI/SLI/GTl/Vite | 01.1993 -04.1995 | 100 | 136 | |||
ROVER 400 (XW) 420 GTl/GSI/Velocidade | 02.1992-2004.1995 | 103 | 140 | |||
ROVER 400 (XW) 420 Turbo | 01.1993 -04.1995 | 147 | 200 | |||
ROVER 400 Tourer (XW) | 05.1994-11.1998 | 82 | 112 | |||
ROVER 400 Tourer (XW) | 05.1994-11.1998 | 90 | 122 | |||
ROVER 400 Tourer (XW) | 05.1994-11.1998 | 100 | 136 | |||
A partir de 1 de janeiro de 2016, o número de veículos a motor equipados com um sistema de transmissão automática deve ser igual ou superior a: | 10.1986-10.1988 | 103 | 140 | |||
O ROVER 800 (XS) 82016V Turbo (RS) | 01.1992 -02.1999 | 132 | 180 | |||
A partir de 1 de janeiro de 2014, o número de veículos a motor equipados com um sistema de transmissão automática deve ser igual ou superior a: | 01.1992 -02.1999 | 100 | 136 |
Descrição | Ano do modelo | kW | HP | |||
ROVER 800 Hatchback (XS) 827 Vitesse Catalytic-Conv (XS) | 10.1988-12.1991 | 124 | 169 | |||
ROVER 800 Hatchback (XS) 827 Vitesse/SLI | 10.1988-12.1991 | 130 | 177 | |||
ROVER COUPE 1.616 V | 03.1996-11.1999 | 82 | 111 | |||
ROVER MAESTRO Hatchback Um.6 | 09.1990-01.1995 | 63 | 86 | |||
Seat Altea (5P1) 2.0 FSI | 05.2004-2003.2009 | 110 | 150 | |||
Se o veículo estiver equipado com um dispositivo de proteção, o veículo deve ser equipado com um dispositivo de proteção. | 10.2006-03.2009 | 110 | 150 | |||
SEAT LEON (1P1) 2.0 FS | 07.2005-2005.2010 | 110 | 150 | |||
SEAT TOLEDOIII ((5P2) 2.0 FS | 10.2004-2005.2009 | 110 | 150 | |||
SKODA FAVORIT (781) 1.3 (781) | 01.1994-09.1994 | 50 | 68 | |||
SKODA FAVORIT Forman (785) 1.3 | 01.1994-2006.1995 | 50 | 68 | |||
SKODA FAVORIT Pickup ((787) 1.3 | 12.1992-2006.1997 | 50 | 68 | |||
Escóda Feliz (6U1) 1.3 | 10.1994-03.1998 | 50 | 68 | |||
Escola de Formação de Professores | 08.1995-2003.1998 | 50 | 68 | |||
SKODA OCTAVIA (((1Z3)2.0 FS | 11.2004-10.2008 | 110 | 150 | |||
SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 2.0 FS | 11.2004-10.2008 | 110 | 150 | |||
Subaru Forrester (SF_2.0 AWD (SF5)) | 08.1997-09.2002 | 90 | 122 | |||
Subaru Forester (SF2.0 AWD (SF5)) | 06.1998-09.2002 | 92 | 125 | |||
Subaru Rex III 0.5 Compressor | 06.1989-07.1990 | 45 | 61 | |||
Subaru Rex III 0.7 Compressor 4WD | 07.1990-2002.1992 | 47 | 64 | |||
Substituição de substâncias químicas por substâncias químicas0 | 01.2000-06.2002 | 43 | 58 | |||
Substituição de um veículo por outro veículo | 9.1996-2005.2002 | 52 | 71 | |||
O motor do veículo deve ser equipado com um sistema de tração elétrica. | 07.1995-2005.2002 | 63 | 85 | |||
"Suzuki Whale (EG) 1.6i16V (SY416) " | 07.1995-2005.2002 | 72 | 98 | |||
"Suzuki Whale (EG) 1.6i 16V 4x4 (SY416) " | 07.1995-2005.2002 | 72 | 98 | |||
SUZUKI BALENA Estate (EG)1.316V (SY413) | 03.1997-2005.2002 | 63 | 86 | |||
"Suzuki Whale Estate (EG) 1.6i 16V (SY416) " | 08.1996-2005.2002 | 72 | 98 | |||
"Suzuki Whale Estate (EG) 1.6i 16V (SY416) " | 08.1996-2005.2002 | 73 | 99 | |||
SUZUKI WALENO Estate (EG)1.6i 16V 4x4 (SY416) | 08.1996-2005.2002 | 72 | 98 | |||
SUZUKI WALENO Estate (EG)1.6i 16V 4x4 (SY416) | 08.1996-2005.2002 | 73 | 99 | |||
A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de utilização do motor de combustível será de R$ 10 mil por ano. | 09.1996-2005.2002 | 52 | 71 |
VOLVO 850 (854) 2.0 | 06.1991 - 12.1996 | 105 | 143 |
VOLVO 850 Estate (855) 2.0 | 02.1993-12.1996 | 105 | 143 |
VOLVO 590 (964) 2.9 | 01.1997-2005.1998 | 132 | 180 |
VOLVO S90 (964) 2.9 | 01.1997-2005.1998 | 150 | 204 |
VOLVO V90 Estate (965) 2.9 | 01.1997-12.1998 | 132 | 180 |
VOLVO V90 Estate (965) 2.9 | 01.1997-12.1998 | 150 | 204 |
A partir de 1 de janeiro de 2016, a taxa de juro para as empresas de seguros de vida e de seguros de vida e de seguros de vida e de seguros de vida e de seguros para as empresas de seguros de vida e de seguros de vida e de seguros para as empresas de seguros de vida e de seguros para as empresas de seguros de vida e de seguros para as empresas de seguros. | 06.2006-05.2008 | 85 | 115 |
VW EOS (1F7,1F8)2.0 FS | 03.2006-05.2008 | 110 | 150 |
W GOLF PLUS (5M1,521)2.0 FS | 05.2005-2006.2008 | 110 | 150 |
W GOLFV (1K1)2.0 FS | 01.2004-11.2008 | 110 | 150 |
VWGOLFV (1K1)2.0 GTl | 09.2006-12.2008 | 169 | 230 |
VWJETTAIII(1K2)2.0 FSI | 08.2005-10.2010 | 110 | 150 |
VW PASSAT (3C2)2.0 FSI | 03.2005-2007.2010 | 110 | 150 |
VW PASSAT (3C2)2.0 FSI 4motion | 09.2005-2007.2010 | 110 | 150 |
VW PASSAT Variant (3C5)2.0 FS | 08.2005-11.2010 | 110 | 150 |
VW PASSAT Variant (3C5)2.0 FSI 4motion | 09.2005-11.2010 | 110 | 150 |
VW TOURAN (1T1,1T2)2.0 FS | 10.2003-2001.2007 | 110 | 150 |
Por favor, entre em contato conosco para obter mais modelos de fichas de ignição- Não.
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